Land Rover Defender 110 ХТ 34

Land Rover Defender 110

Мало кто не узнает, даже при беглом взгляде, этот классический внедорожник. Трудяга выпускается уже полвека, мало претерпев какие-либо внешние изменения. Про динамику, комфорт и эргономику говорить не буду, но внедорожные качества на высоте. 

Настройки электронных систем ABS и двигателя таковы, что, тронув машину на первой пониженной, водитель понимает, что его участие в преодолении сложного участка сводится к нулю. Педали не трогаешь, рулишь себе потихоньку, а ДЕФ ползет себе как луноход, на черепашьей скорости, сам добавляет/сбрасывает обороты, перекидывает момент с буксующего колеса на стоящее, и кажется, ничем его не остановить. Прикольный аппарат. 

Мы ему, конечно, добавили дорожного просвета за счет подвески Ironman 2" и внедорожной резины Simex Jungle Trekker 34". Спереди установили силовой бампер РИФ, назад перенесли передний бампер и изготовили новое крепление фаркопа. Штатные уширители сняли, заместо них установили 4" уширители Pacer. Штатные пороги оказались хлипкими, поэтому изготовили новые, силовые, с алюминиевой накладкой. Установленные защиты рулевых тяг, раздатки и двигателя, изготовлены из алюминия.   

Выполненные работы:

• Изготовление защиты РК, КПП
• Установка штатного переднего бампера назад, изготовление фаркопа
• Изготовление силовых порогов
• Установка переднего бампера
• Лифтовка а/м
• Вывод в салон управления передней лебедкой
• Подключение рабочего света
• Установка уширителей арок
• Установка реечного домкрата
• Установка креплений для оружия

• Лифт-комплект +2" Ironman
• Бампер РИФ передний Land Rover Defender с защитной дугой
• Шины 34х11.5 16 Simex Jungle Trekker 34"
• Диски колесные для Land Rover Defender
• Рабочий свет КС, комплект
• Домкрат реечный High Lift, 120см
• Уширители арок, Pacer
• Клюз нержавеющий
• Гайки колесные
  
• Кастор-кит
• Силовые пороги "ГаражЪ 4х4"
• Силовая защита РК, КПП "ГаражЪ 4х4"