Уаз Хантер XT 35"

Об уазах написано и сказано уже не мало, одним он нравится своей простотой и доступностью, другим он активно не нравится в силу своей довольно "древней" конструкции и отсутствием всяческого комфорта. Все это дело вкуса и личных предпочтений, но вот с чем действительно сложно поспорить - это поистине легендарная проходимость уаза. Достаточно вспомнить что именно уаз, тогда еще модель 469Б, стал первым автомобилем покорившим Эльбрус, причем автомобиль был полностью стоковый, без блокировок, лебедок и даже цепей противоскольжения.

Современный рынок внедорожного тюнинга предлагает нам огромный выбор различных запчастей и аксессуаров, которые помогают в еще большей степени раскрыть внедорожный потенциал автомобиля, это в том числе относится и к Уазу.

Наш сегодняшний герой - Уаз Hunter был подготовлен для покорения очень серьезного бездорожья. Для этого на автомобиль установлены мосты "вояки" с подкачкой колес, принудительные пневматические блокировки в оба моста, экстремальыне колеса 35 дюймов, силовой обвес РИФ и лебедка. Также был проведен ряд работ по обустройству салона уазика.

Работы, выполненные по подготовке Уаз Hunter на военных мостах:

• Боди лифт кузова 60 мм
• Лифт подвески +2"
• Установка военных мостов с подкачкой
• Пневмоблокировки в переднем и заднем мосту
• Шины SimeX 35"
• Шкворни на подшипниках
• КИТ понижения 2,9 в РК
• Силовые бампера РИФ
• Экспедиционынй багажник РИФ + лестница на заднюю дверь
• Пневмосистема Berkut
• Рулевой демпфер РИФ
• Расширители колесных арок
• Шноркель
• 2 АКБ
• Электрическая двухскоростная лебедка Runva 12000lbs
• Камера заднего вида
• Установка аудиосистемы
• Передние седенья от иномарки
• Убран катализатор + прошивка ЭБУ